-
Harmonogram odbioru śmieci we Fronołowie
Zamieszczamy harmonogram odbioru odpadów komunalnych z terenu Fronołowa w terminie Lipiec – Grudzień 2024
-
Dziś rusza przeprawa promowa Mielnik-Zabuże !
Od 1 maja prom w Mielniku rusza na nowo po zimie i będzie kursował do 2 listopada. Niestety kursy jedynie go godziny 18. Bilet za osobę = 5 zł, za rower 6 zł a za samochód 13 zł.
-
Wracamy z „niebytu” czyli kilka słów „o nas”…
Fronołów to magiczne miejsce, idealne na wypoczynek: cisza, spokój, ptaki, rzeka, las… to wszystko jest na wyciągnięcie ręki. Bywa tu tez czasem nieco głośno, zazwyczaj w weekend majowy czy czerwcowy ale wszystko zazwyczaj szybko wraca na swoje dawne spokojne „sielskie tory„. Fronołów to miejsce naszego dzieciństwa, dorastania jak i życia już jako dorosłe osoby, a teraz już miejsce dorastania naszych dzieci.…
-
Zwyczaje, które zaginęły
Poniższy tekst to jeden z artykułów które można znaleźć w opracowaniu A.Daniluka, G. Daniluka oraz S.Szymańskiego pt.: ,,Fronołów, Mierzwice i okolice″ dostępnym w bibliotece w Sarnakach, oraz do ściągnięcia jako plik tutaj. Mierzwice dawne, a współczesne, to dwa zupełnie inne światy. W dawnych było bardzo dużo ludzi, wszystkie domy zamieszkałe, we współczesnych jest wiele pustych, których mieszkańcy wymarli lub wyjechali, nieraz…
-
Wystawa Fotografii „Podlaski Przełom Bugu 2022”
XXVII Międzynarodowy Plener Fotograficzny ,,Podlaski Przełom Bugu” odbył się w dniach 6-11 czerwca 2022 r. Wzięli w nim udział znakomici twórcy, mistrzowie polskiej fotografii krajobrazowej i przyrodniczej. Plenery ,,Podlaski Przełom Bugu’’ cieszą się dużym uznaniem w środowisku fotografów i są jedną z ważniejszych imprez tego typu w kraju. Organizatorami pleneru są: Miejski Ośrodek Kultury w Siedlcach, Bialskie Centrum Kultury w Białej Podlaskiej,…
-
Fakty i mity o moście kolejowym we Fronołowie. Część 1: lata 1906-1939
Poniższy tekst to opracowanie Rafała Dmowskiego na temat historii mostu we Fronołowie, artykuł ten można znaleźć w ,,Roczniku Ziemi Sarnackiej nr 3 2020″ dostępnym w bibliotece w Sarnakach, oraz do ściągnięcia jako plik pdf tutaj. Niniejszy artykuł nie powstałby bez pomocy dwóch znawców zarówno historii kolei, jak i historii Fronołowa: Artura Soszyńskiego i Tomasza Nasiłowskiego, którym za wszelkie uwagi, sugestie i…
-
We Fronołowie alejki już z nazwami!
Ku uciesze mieszkańców Mierzwic Kolonii i licznie odwiedzających turystów, alejki miejscowości doczekały się swoich nazw. Mieszkańcy Mierzwic-Kolonii (lokalnie miejscowość znana jest też jako Fronołów – od nazwy rosyjskiego inżyniera, który zaprojektował znajdujący się w okolicy most kolejowy), od wielu lat apelowali o nazwy alejek, po tym jak wielokrotnie problem ze zlokalizowaniem okolicznych działek miało pogotowie ratunkowe, kurierzy i przyjezdni. Niedojechanie pogotowia…
-
Zabytkowy „Gagarin” we Fronołowie
Prezentujemy piękny kadr zabytkowego już „Gagarina” wykonane we Fronołowie przy zachodzącym słońcu. Autor zdjęcia Radosław Skibiński pojechał „upolować” lokomotywę do Czeremchy ale dopiero wieczorem maszyna ruszyła do Siedlec (i całe szczęście, niebo przy zachodzącym słońcu prezentuje się wspaniale). Autor pisze: „Warto również dodać kilka słów o lokomotywie ST44-360. W 2018 roku maszyna podczas przeglądu P3 w Bydgoszczy otrzymała silnik od lokomotywy…
-
Cztery pory roku w Mierzwicach czyli sielskie wspomnienia znad Bugu
W styczniu 2019 wydane zostały wspomnienia Jana Adama Karwackiego pt. „Cztery pory roku w Mierzwicach czyli sielskie wspomnienia znad Bugu”. Autor dorastał w Mierzwicach i w książce wspomina ten okres swojego życia, nadbużańską przyrodę i ludzi. Jak pisze autor: Urodziłem się w Żarach (dawne woj. zielonogórskie), później dorastałem na wsi – w Mierzwicach nad Bugiem. Dziękuję losowi, że pozwolił mi poznać…
-
Renowacja mostu kolejowego: IV-XI 2017
Galeria zdjęć przedstawiająca most kolejowy podczas prac renowacyjnych przeprowadzonych latem 2017. Oba przeloty zostały wówczas gruntownie odnowione, pomalowane, wymienione drewniane „chodniki”, naprawione zostały uszkodzone elementy konstrukcji stalowej mostu, wymieniono podkłady (mostownice), poprawiono skrajnię obiektu, co umożliwiło przejazd pociągom o większych gabarytach. Na moście zamontowano tzw. odbojnice, elementy zapobiegające wykolejeniom. W trakcie prac remontowych ruch pociągów prowadzony był jednym torem. Naprawa uszkodzonych…
